【京津冀五周年】有了838 涿州北京变“同城”

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年06月16日

  原题目:有了838,涿州北京变“同城”本报驻保定记者李连成文/图“便利,舒服,票价廉价,比本人开车要划算。”2月20日14时,河北涿州市开辟区公交站,正

  原题目:有了838,涿州北京变“同城”

  公司从北京搬到河北涿州,北京市民张先生成了838线路公交车的常客。

  乘客在涿州列队乘坐838线路公交车。

  本报驻保定记者李连成文/图

  “便利,舒服,票价廉价,比本人开车要划算。”

  2月20日14时,河北涿州市开辟区公交站,正在期待搭乘838线路公交车的北京市民张先生说。

  因为工作地址在涿州,张先生每日往返涿州和北京两地,乘坐从涿州开辟区出发,横穿涿州城区,再由京港澳高速进京,最终达到北京天桥汽车站的838线路公交车,是他的首选公交线路。

  据领会,跟着京津冀协同成长的不竭深切推进,像张先生如许每日京涿两地工作、糊口的人越来越多,由北京公交集团第六客运分公司运营的838线路公交车,将河北涿州与北京慎密连在一路,让河北涿州和北京两地市民的“双城糊口”变成了“同城糊口”。

  司机:往返京涿的乘客多了起来

  2月20日上午,记者在涿州市838线路总站内见到了曾经从业18年的公交车司机潘玉川。

  2001年10月1日,917支4路公交车开通,北京的公交车正式开进河北涿州。昔时,家住涿州的潘玉川招聘到北京公交集团第六客运分公司,成为917支4路的一名公交车司机,同时也标记着他成为首批毗连河北涿州与北京两地的公交车司机中的一员。

  潘玉川说,917支4路现已改名为838线路,从河北涿州开辟区出发,横穿涿州城区后沿107国道向北,颠末琉璃河驶上京港澳高速公路,最终达到北京天桥汽车站,全程23站,票价15元。

  “线公里,单程运转时间大要在2小时30分摆布。此刻大师的糊口程度提高了,私人车多了起来,城区堵车比力严峻,所以不克不及焦急,得慢慢开。”潘玉川说,他的平安行驶里程曾经跨越100万公里,客岁还获得了北京公交集团公司颁布的“金标的目的盘奖”。

  潘玉川说,在838线多辆车,就能满足日常客流承载力。跟着京津冀协同成长的不竭深切推进,近几年往返京涿两地的乘客越来越多。目前,车队曾经配车达80余辆。

  “京津冀协同成长使得北京供给了更多优良的工作机遇,所以越来越多的涿州市民选择到北京工作,这些人成为838线路的日常乘客。同时,还有良多北京的退休白叟成为838线路的常客,这些白叟喜好到范阳路上的公园广场散步玩耍。每到涿州有集市的日子,来赶集的退休白叟都良多,每次都带着满满一筐蔬菜回家,并且白叟刷老年卡坐车还不花钱。”潘玉川说,目前北京公交共开通了多条开往河北的跨城线路,北京市民只需刷一卡通搭公交车,就能够前去涿州、高碑店、燕郊、大厂、固安等地。

  潘玉川说,此刻涿州的不少居民都有北京公交一卡通,“坐公交往返北京便利快速,刷卡还能打折,一趟下来才花7元多,很实惠。”

  乘客:跨城公交车便利、快速又实惠

  2月20日14时许,在涿州市自强街上的涿州开辟区公交站838线路涿州境内的始发站,浩繁乘客在等待搭车,北京市民张先生就是此中之一。

  张先生说,自从客岁他地点的公司从北京迁到了河北涿州,他就成为838线路公交车的常客,“便利、舒服,票价廉价,比本人开车要划算。”

  以前,张先生的公司在北京,“我每天五点就得起床,列队等公交、挤地铁,换乘好几回,每天都跟兵戈似的,路上得花两个半小时才能达到公司,通勤压力庞大。此刻公司搬到了涿州,我反而能够六点起床了,然后乘坐838公交车,只需两个小时就能到公司。环节是能够中转,不消倒车,省时省力省心还省钱,一趟下来才花7块多。”

  张先生说,公司搬到河北后,感受整个糊口节拍反倒慢下来了,并且办公房钱廉价良多。“京津冀协同成长,我是感遭到益处了。”

  候车乘客中还有几位年轻人,据称是在校学生,他们都是趁着还没开学到北京去玩两天。“坐公交就能够到北京,感觉住在涿州与住在北京没什么区别,真的是出格便利。”

  部分:大通道,小区域,一体化

  在总站的一间办公室内,挂满了京涿两地乘客给838线路送来的锦旗。

  北京公交集团第六客运分公司第一车队党支部书记罗征说,从2001年10月1日起头运营以来,838线路全体司售人员秉持“二心为乘客,办事最名誉”的准绳,对峙为乘客带来最优良的办事,遭到了泛博乘客的表扬和承认。“同时,司售人员也在普通的工作岗亭中,收成了良多打动。经常有乘客对我们的司售人员嘘寒问暖,由于我们发车早,首班车早上5时就要从涿州发出,经常有热心乘客拿着早餐送给我们的司机和售票员,说感激司售人员每天为大师辛苦地付出。京津冀协同成长,交通一体化,来自河北与北京的司机和乘客们配合演绎着互相关爱和理解的一幕幕温暖排场。”

  北京公交集团第六客运分公司838线线万公里,相当于绕了地球赤道210圈,全年累计运送乘客约700万人次,日均一万九千余人次。“此刻838线分钟。将来,我们将继续加大运营力量,以满足京津冀协同成长带来的客流增加。同时,我们将继续提高办事质量,提高搭车情况的舒服度,让乘客坐838线路舒心、安心又省心。公交车是窗口行业,面临的都是老苍生,我们有权利也必需为老苍生做好办事。”王玉明说,目前,河北高碑店市也开通了雷同838线路公交车的城际快车,让两地市民能够便利地往返。

  据涿州市交通局相关担任人引见,除了曾经成熟的838线路外,本地还在积极推进与北京、天津、廊坊及周边城市公交“无裂缝对接”和“零距离换乘”。

  “承载首都功能疏解,深切推进京津冀协同成长,必需起首打通交通运输成长的大动脉。”该担任人称,交通行业依托京津冀交通一体化办公室的同一协调,将按照“规划同图、扶植同步、运输一体、办理协同”的准绳不竭鞭策交通成长,实现京津冀慎密相连的交通出行收集,实现大通道与小区域之间的交通一体化。

  [义务编纂:葛湘]

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